快递绿色包装“初试水”

　　“双十一”、“双十二”接踵而至。人们在忙着购买自己心爱物品的同时，忙碌的快递物流也开始了新一轮的运转。近年来，随着网络购物和快递物流的飞速发展，快递垃圾成灾的问题开始被人们关注。日前，国家邮政局、国家发改委、科技部、工信部、环保部等十部委联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本建成专门的快递包装物回收体系。而近期，不少电商纷纷“试水”绿色包装，也再次引发关注。

　　“试水”绿色包装，带来环保新体验

　　家住上海静安区的蒋文和很多年轻人一样，喜欢在网上购物。今年的“双十一”过后，随着二十几个订单的货物相继送到，她家门口也堆满了各种快递的包装箱———大到半人高的纸箱、泡沫箱，小到巴掌大的小盒子，可谓各种规格，应有尽有。“基本上每天都能收到4、5个快递，包装来不及扔就都堆在一起，像座小山一样。”蒋文说，除了箱子，还有箱子里的各种填充物，也积攒了不少。“很多箱子外观都很完好，扔了觉得有些可惜，可不扔又实在没有什么用处。”

　　正是因为大多数买家和蒋文一样选择扔掉这些纸盒、包装，从而导致了资源的浪费。据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、147亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带，仅一年消耗的瓦楞纸箱原纸，就达4600万吨，相当于7200万棵树。

　　不过，最近一段时间，蒋文发现，她收到的快递箱和之前不太一样了。“这段时间在京东买东西，送来的都是一个绿色的箱子。收件时要当着快递员的面把里面的东西拿出来，然后他就把这个箱子拿走了。”蒋文说，这个绿色的箱子似乎并不是纸质材料。快递员告诉她，这是一种循环快递箱，回收后经过清洗和消毒，可以再次使用。“快递盒颜值挺高，看着干净整洁，收货取货一步到位，而且能环保回收，我还是挺支持的。但收件时必须与快递员当面交付，如果需要找人代收的话，还是有些麻烦。”

　　除了上海开始试水的循环快递箱，今年“双十一”期间，北京化工大学、北京外国语大学、北京理工大学、中国石油大学等京城10余所高校中，也都设置了快递纸箱回收台。学生们在学校的快递站将快递拆开后，可以直接把纸箱投进快递站设置的回收柜内。一些学校还在室外回收点贴上了二维码，只要扫描二维码，输入姓名以及投入的纸箱数量，就能现场领取奖品。

　　绝大部分包装仍成为垃圾，绿色行动任重道远

　　快递过度包装、快递盒材料不环保、回收渠道不畅通等问题是快递包装垃圾产生的直接原因。为此，不少电商企业开始尝试绿色包装。苏宁于2017年4月推出“共享快递盒”行动，即在末端投递环节使用可循环的包装箱代替纸箱；京东物流发起环保行动“青流计划”，预计到2020年，减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个，实现100%物流包装使用可再生或可回收材料；今年“双十一”，菜鸟开放20家全球绿仓，对快递包装进行生物降解，同步在北京、上海、广州等地开启纸箱回收计划。但就目前的情况来看，绿色包装尚未成为主流。绝大部分快递包装仍会成为垃圾，需要靠消费者、清洁工和废品回收人员处理，要么被焚烧，要么被填埋。

　　对此，《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》就提出：到2020年，将基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上，推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少。《指导意见》还提出了完善快递业绿色包装法规标准、增加快递绿色包装产品供给使用、实施快递包装产品绿色认证、开展快递业绿色包装试点示范等重点任务。在国家实施生活垃圾强制分类的城市，将共同推动建设快递包装回收示范城市，明确不同快递包装的分类要求，在社区营业网点配备标志清晰的快递包装回收容器。

　　另外，十部委还表示将共同成立推进快递业绿色包装工作领导小组，以加强对快递业绿色包装工作的组织领导，并落实国家鼓励节能减排等优惠政策，推动各地加大对快递包装回收利用的财政支持力度。

　　推进绿色快递，需政策、企业、消费者齐发力

　　快递业的过度包装以及垃圾循环使用问题，近年来一直受到社会的关注。在今年的全国两会上，也有不少政协委员对此提出意见、建议。

　　全国政协委员鲍义志认为，要想从根本上解决快递业的过度包装的问题，首先要研究制定电商物流快递包装材料的标准及相关法规。“消费者总希望购买便宜实惠的商品，电商也希望通过免包装、运费来吸引招揽顾客，因此，如果缺乏行之有效的行业标准与制度，电商物流快递行业很容易考虑采用便宜而不一定是环保的包装材料，缺乏低碳、绿色、环保化提升包装材料的内生驱动力。”鲍义志建议相关行政部门牵头相关行业协会，研究讨论制定电商物流包装标准和行业监管法规条例。同时，他还认为应该将快递物流包装材料废弃物计入电商快递行业的温室气体排放测量计算方法中，通过质监等相关行政部门的合力，引导快递物流企业加大包装新材料、新工艺的研发与资金投入，加大快递物流包装回收力度，加快循环再利用体系的建立。

　　“快递包装的责任主体是行业企业，必须强化对快递企业的规范和引导，从源头上加强快递包装的管理和控制。”全国政协委员郑惠强提到，应该加强快递包装源头控制。当下，为了防止递送货物损坏产生纠纷，将物品过度包装、二次包装甚至裹成“粽子”，似乎是快递行业的通病。对于过度包装，行业企业应加强快递员和快件包装员的操作管理，指导操作人员科学地对产品进行适度包装。同时，快递行业企业应积极践行绿色环保理念，更多地采购和使用符合环保要求、成本不高、可循环使用的包装材料。

　　全国政协委员李晓东则建议加强对消费者的宣传引导。“使用可重复利用的塑料箱、纸箱和编织袋等封装容器，是对环境资源的保护，但同时也不排除会造成快递费用的提高。针对这种情况，应当通过新闻媒体和行业公告，向广大消费者进行公示，以获取消费者的理解和支持。”